- Disponible en capacidades de 23,000 lbs. por eje
- Alturas de manejo de 6.5 a 17 pulgadas
- Tecnología avanzada de eje/viga en conjunto con las tecnologías de viga angosta y LDA para una rigidez incrementada, peso reducido y durabilidad mejorada
Bajo Mantenimiento y Ahorro de Tiempo y Dinero
- Requerimientos de mantenimiento minimizados
- Diseño funcional sencillo con pocas partes — lo que significa menos partes de desgaste
- QUIK-ALIGN® — alineación de eje rápida y fácil sin soldadura o herramientas especiales
- Bujes TRI-FUNCIONALES® — tecnología probada para kilómetros de servicio confiable y manejo suave
- Una sola fuente para información, soporte técnico, entrenamiento y garantía
Desempeño Adicional
- Tasa de flexión baja para una calidad de manejo superior
- El diseño de viga y la conexión sólida al eje es el más estable y durable
- Los bujes TRI-FUNCIONALES optimizan la suavidad de manejo y el control
- Amortiguadores de gran diámetro con mayor volumen de fluido, sellos premium y bujes vulcanizados para una mayor durabilidad
- Cámaras de aire de gran capacidad con baja presión de operación para un inflado más rápido
- Ensamble de calidad controlada, incluyendo las pruebas del sensor de ABS
Consistente Capacidad y Respuesta del Poder de Frenado
- El primer Sistema Leva en Tubo™ estándar de la industria, que ayuda a extender la vida útil de los componentes del freno
- La leva-S de 10 pulgadas de longitud elimina la torsión y reduce el desgaste del buje
- Requiere hasta media pulgada menos de carrera
- Ofrece mayor reserva de frenado y seguridad — sin necesidad de usar costosas cámaras de frenos de carrera larga
- Bajo consumo de aire, crítico para el desempeño del ABS
- Ciclos más rápidos de aplicación y liberación de frenos
- Componentes tratados térmicamente para mayor duración
- Disponible con frenos de 16.5 pulg.
Diseño Superior de Eje
- Eje con toe neutro que mejora el kilometraje y la vida útil de las llantas
- Avanzado envolvente de eje que optimizan la integridad estructural
- Componentes de frenos soldados a la viga en lugar del eje, minimizando la tensión en el eje
- Espiga y superficies de montaje de arañas maquinadas después de haber sido soldadas por fricción para asegurar una geometría de frenos y posición de la rueda precisas para una eficiencia y vida de frenos mejorada
- Estándar con el Eje de Diámetro Mayor (LDA™)
- Pared más gruesa para cumplir con las demandas de aplicaciones
- Rigidez de flexión incrementada un 14 por ciento sobre los ejes estándar de 5 pulg.
- Más rigidez de flexión significa menos deflección del eje con carga
Sistemas Integrados de Bajo Mantenimiento de Una Sola Fuente
- Garantía de largo plazo en conexión eje / viga*
- La mejor garantía limitada de la industria en componentes estructurales*
- Soporte por fabricantes y distribuidores designados en todo el país
- Respaldado por el grupo de técnicos profesionales de Hendrickson
- Reemplazo rápido de ejes dañados sin soldar o esmerilar
- Amplia disponibilidad de partes de reemplazo originales Hendrickson
*Contacte a su representante Hendrickson para términos completos de garantía, condiciones y limitaciones.
