COMFORT AIR® 15K/23K

Sistema de Suspensión de Aire Trasera de Eje Sencillo

COMFORT AIR 15K-23K Suspensión de Aire Trasera

Diseñado pensando en el pasajero y el operador, COMFORT AIR® 15-23K ofrece una comodidad excepcional junto con características de manejo excepcionales para camiones, autobuses, ambulancias y casas rodantes.

COMFORT AIR 15K-23K Suspensión de Aire Trasera

Características y beneficios

Manejo superior

  • La longitud extendida de los muelles principales genera una razón de flexión más baja para una rigidez de rodado optimizada que proporciona un manejo más cómodo
  • El muelle principal más largo permite que las cámaras de aire soporten una mayor carga vertical
  • Los amortiguadores están ajustados para obtener características de amortiguación óptimas para proporcionar la máxima comodidad de manejo
  • Las cámaras de aire se ajustan a las condiciones cambiantes de carga para ofrecer una excelente calidad de manejo

Estabilidad y manejo excepcionales

  • El centro del eje está en una línea horizontal con el punto pivote, lo que proporciona una dirección de rodado neutral para una mejor maniobrabilidad
  • La barra duradera ULTRA ROD® mejora la maniobrabilidad en las curvas al controlar las fuerzas laterales para mantener la posición del eje

Mantenimiento Reducido

  • La amplia huella de la percha distribuye la carga sobre un área más grande para reducir la tensión del chasis
  • La característica probada de alineación de ejes QUIK-ALIGN® de Hendrickson permite una alineación rápida y fácil sin lainas
  • La conexión duradera del buje pivote proporciona una operación silenciosa y ayuda a prolongar la vida útil de la suspensión.

Especificaciones

Modelo1 2  Capacidad
(lbs.)
Peso de la Suspensión3
(lbs.)
 Alturas de Manejo
COMFORT AIR 15,000 - 23,000 487 8.5"-10.5" (with straight frames)
 

1. COMFORT AIR está aprobado para un uso de hasta 10% fuera de carretera.

2. Todos los vehículos con motor trasero requieren un ángulo de piñón mínimo de 4,5 grados.

3. El peso de la suspensión incluye suspensión completa y barra de torsión transversal. El peso puede variar ligeramente según la configuración específica de la aplicación.

Literatura

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